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行業知識

卡爾瑪 | 機器人人工智能站是集裝箱裝卸行廣東雙軸撕碎機業的未來

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盡管自動化碼頭發展迅速，但全球1400多個集裝箱碼頭只有很小一部分實現了自動化。與此同時，無人駕駛汽車行業的全速發展，勢必也將為集裝箱裝卸行業的自動化帶來無限可能。人工智能（AI）逐漸成為世界信息通訊技術（ICT）巨頭最關注的領域，我們無疑正開啟一段非常有趣的歷程。觸摸我將機器人和AI組合的新術語命名為人工智能機器人站（robotAIsation）。為了更好地詮釋這一概念，我要介紹一下我的新偶像溫斯頓。實際上，溫斯頓是作家丹布朗科幻恐怖小說《本源》中的一個人物。當油桶撕碎機小說主人公蘭登教授來到一個現代藝術博物館時，他被分配了一位私人助理，這位助理不僅擔任向導工作，還負責全程的撕碎機滾刀什么材質較好藝術參觀解說。作為旅行秘書和天才級助理，這位向導將教授從謀殺疑團中解救出來。除了行動十分敏捷之外，這位向導似乎無所不知。原來溫斯頓是AI的創造物，能即時獲取所有可用的數據信息。但是，他也要不斷地學習人類行為中的情感方面，包括幽默、同理心、承諾等等。盡管溫斯頓是虛構小說大體積廢棄物撕碎機中幻想出來的角色。但是，作為一個概念，他實際上是對AI的未來進行了相當準確但略淺顯的預測。通過逐一解塑料撕碎機刀頭材質決現實生活中的具體問題，AI有望朝著這個方向發展。無人駕駛設備和車輛只是這一發展趨勢的第一步。未來，我們將很可能看見服務機器人完成預定的維修任務。同時，很多支持和服務任務將由能進行人類認知和互動的AI軟件機器人接手。目前人工智能逐漸朝著這樣一個方向發展：開發者不會賦予AI智能，而是賦予它們系統自學能力。在不久的未來，軟件機器人和AI除了能夠幫助人類解決異常問題或應對最具挑戰的情況外，還將能識別并維修實時出現的故障。隨著瓶頸、問題以及解決方案自動迅速地反饋到軟件開發過程中，集裝箱碼頭生產力將達到新的高度。異常情況處理是當下自動化過程中最大的瓶頸之一，當然也包括自動化的開發領域。即使在全自動化的碼頭，仍然有很多需要控制室內的操作員進行介入和干預的情況。關鍵是要開發出能夠從這些情況中進行學習的AI，因此未來AI應可以自動處理這些問題或者提供相應的輔助。新常態未來的人工智能機器人站，一線和二線服務支持主要由電腦完成，當客戶撥打服務電話時，可能都沒有留意到正生活垃圾撕碎機技術參數在與一臺電腦通話。現在這聽起來還有些不可思議，但一旦AI能力發展至可充分利用碼頭運營的大量高質量數據時，將為服務和客戶支持帶來巨大利益。該軟件將能一直訪問現有全部解決方案的數據庫，且是以任何人類無法企及的速度。那么溫斯頓什么時候會在電話服務中心找到自己的新工作呢？2年后？5年、10年或者20年后？我們還不確定，但人工智能機器人站終將成為我們日常生活一部分，我相信那一天終將會來到。屆時，我們將忘記曾經甚至必須為它發明了一個新術語。隨著我們的AI解決方案從基于算法的應用程序發展到擁有許多人類情感能力如幽默、同理心等，我們將走向人性化自動化，人類和無人化世界平穩地互動并產生可持續性的解決方案。因此，不論未來如何，我們可以確定未來我們將和設備、實體機器人或者軟件機器人共享這個世界。卡爾瑪碼頭自動化總監Jari Hämäläinen責任編輯：時嘉

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