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問鼎中國自卸車撕碎機堆焊制造綜合性能測試大賽 歐曼GTL自卸車開啟重載運輸新時代
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10月23-24日,主題為“運輸王者 高效先鋒”的中國自卸車綜合性能測試大賽在云南昆明舉行。最終,在歷經場地操控賽、油耗測試比賽環節后,駕駛1號歐曼GTL自卸車的選手適甸相憑借5項單科項目第一的成績獲得冠軍。作為賽事的冠軍車輛,歐曼GTL公路重載運輸車是福田戴姆勒汽車鏈合德國戴姆勒、美國康明斯以及福田汽車集團等全球頂尖商用車企業的領先科技,根據我國重載運輸實際工況和法規要求,以歐洲標準全新開發打造,具有超強承載、超級高效、超級節油、超級舒適、超級安全五大優勢,開啟重載運輸高效新時代。 “運輸王者 高效先鋒”的中國自卸車綜合性能測試大賽 駕駛1號歐曼GTL自卸車的賽手獲得冠軍(右一)   動力強廢鐵撕碎機好用嗎勁高效承載 驅動用戶價值升級   當前,隨著基礎設施等領域補短板力度的加大,云南省作為我國“一帶一路”戰略和“西部大開發”建設連接交匯的戰略支點,大量工程建設項目啟動,帶動了自卸車市場需求大幅上漲的高峰期。公路重載運輸車多用于運輸土石、煤炭、礦石等,主要行駛在工地、礦區、山區等區域,運輸路況差,崎嶇山路、泥濘洼地屢見不鮮。福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理劉剛表示:“自卸車用戶在選車時要求車輛具有爬坡動力要強,下坡制動要好,出勤率要高、維修服務要快的優勢,尤其是要避免“小馬拉大車”等弊病;且隨著用戶的年輕化,車輛駕駛的舒適都有新要求。我們希望通過大賽檢查我們的產品性能,不斷為用戶提供更好的產品?!痹谧孕盾嚲C合性能測試大賽過程中,無論面對泥濘的道路亦或是經過15°的上坡路段,或者在勻速下進行緊急制動,歐曼GTL公路重載運輸車在載重的情況下的通過性、承載性都取得了優異的成績。 福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理劉剛接受采訪 歐曼GTL自卸車進行泥濘道路測試 歐曼GTL的離地間隙達到29cm   這首先要歸功于歐曼GTL自卸車配裝康明斯專屬定制X12工程版動力,以及法士特變速箱組成的動力系統,經過戴姆勒專家整車一體化匹配,最大扭矩可達2300N·m,不僅爆發力強、且具有更有勁、起步快、加速快的優勢,而且同路況降檔少、更平順,整車運輸效率更高。在承載力上,歐曼GTL公路重載運輸車結合重載運輸工況,對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。其中,采用第三代奔馳技術后橋將承載能力提高了15-25%;后板簧片數增加,由12片增加到14片,承載能力進一步加強,且加寬加長加厚板簧設計,確保產品承載能力,抗側翻能力增強,當屬國內承載能力最強的高端自卸車。 進行平地起步測試的歐曼GTL自卸車   針對西南地打包帶編織袋撕碎機區經常長距離上下坡的路況,歐曼GTL公路重載運輸車具有iBrake2.0發動機輔助制動,制動力可達370馬力,通過與工程曲線制動閥的完美結合,使整車制動系統響應時間快,剎車距離短,制動輕松更安全。在節油方面,歐曼GTL具有2000bar超高壓噴射技術,霧化好,燃燒充分,進氣充足,LBSC智能轉速控制,智能節油,通過吸收戴姆勒整車匹配技術,極致節油。在細節設計上,歐曼GTL油箱可選左置,適合具體用戶的作業工況;針對西南地區紫外線強的特征采用防紫外線玻璃;且整車配備220v行車電源,方便長時間呆在車上使用部分家用電器。 進行道路節油賽的歐曼GTL自卸車   為方便駕駛員休息以及緩解長時間駕駛疲勞,歐曼GTL公路重載運輸車有超大駕駛室,采用底盤、車身、座椅三級減震,臥廈門鐵皮撕碎機視頻鋪更寬,操控與控制環繞在駕駛員周圍,完全符合人機工程學設計;且NVH達到國際水平,為駕乘者打造轎車級舒適享受。而且該駕駛室采用框架結構車身,用1mm厚鋼板,水果塑料筐撕碎機由機器人精密焊接而成,滿足歐盟ECE R93碰撞法規,禁得住正面、側面碰撞、頂壓,防前鉆車的高強度碰撞,保障駕乘人員安全。   終身服務量身定制 做客戶的全程管家   眾所周知,公路重載運輸車地載重相對較大,運輸路況復雜多樣;尤其是連續作業,運費按照運輸趟數和運貨量來結算,趟數越多,貨量越多,賺錢越高。因此,用戶最怕車輛維修周期長導致誤工、誤活。福拋貨撕碎機田戴姆勒汽車秉承終身服務、全程無憂地服務理念,針對公路重載運輸車整車推出發動機三年內不開蓋更換總成,零部件保修期最長達36個月,首保免工時費及材料費,以及2萬公里換機油周期,免費外出救援等多項服務承諾,專門為他們打造了專屬的特色服務。   針對長年遠離城市,長期在礦山井口使用、不便于來到服務站的一些坑口運輸車,福田戴姆勒汽車實行駐點服務,將配件和技術送上門;而且通過提供24小時的服務,讓歐曼自卸車的用戶真正做到用得放心、省心、舒心。此外,由于自卸車運輸距離與運輸線路相對固定,福田戴姆勒汽車在“量身定制暢行無憂”的服務升級工程下,圍繞用戶“買車、用車、換車、修車”提供全價值鏈服務解決方案,特別針對自卸車作業環境為用戶提供“零距離”維修、保養、配件、救援等服務。在智能化方面,歐曼GTL可配裝“SuperFleet”超級車隊管理系統,幫助物流企業經營者實現對車隊的數字化、可視化管理,降低運營成本,減少安全事故,促進企業良性發展,真正實現用戶暢行無憂。   多年來,福田戴姆勒汽車始終堅持以“產品+服務”雙管齊下,從產品定制為客戶打造具有高通過性、承載性強等優勢的高端自卸車運輸裝備,到具體服務細則的定制推動公路重載運輸服務升級,通過本次賽事的奪冠,更印證了歐曼GTL憑借卓越的產品品質在致力用戶創富路上不斷邁進。責任編輯:梁菲

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