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行業知識

徐工“小25噸”，你想了解的都在撕碎機撕碎樹根這!

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吊裝界一直流傳著這么一個不成文的說法“買個雜牌的25噸還不如買徐工的小25”，懂行的都知道徐工的25噸，皮實耐用，但是這個“小號25噸”卻有很多人并不熟悉。　　今天我們來研究一下這個“小25噸”，徐工的G一代XCT20L5多功能金屬撕碎機。　　XCT20L5 　　單從外觀上來看，這車基本與25噸無異，三橋底盤，五節主臂。　　官方數據顯示主臂長40米，這個長度可是以前主流25噸的參數，現在20噸就能實現了，短臂吊裝可能20噸還是稍弱于25但是，中長臂，這款XCT20L5有的一搏。　　主臂24.6m，標準吊重10.5t，主臂17.7m能吊16.5t，這個數據對于業內20噸來說，也是沒誰比得上。　山東木材撕碎機　從照片就能看出這款車可謂有著超大號的接近角，在工地要想磕碰保險杠還是比較有難度的。　　不少吊友親測的，這款車的底盤性能非常突出，馬力大，能爬坡。　　發動機：功率接近200kw，轉速1200rpm時就能爆發出極限扭矩。　　變速箱：全同步器變速箱， 8個前進擋，兩個倒檔　　極限車速：85Km/h; 　　極限爬坡度：42% 　　懸掛系統：前懸架采用少片變截面鋼板彈簧，自重輕，噪音低，舒適性好;后懸架采用橡膠懸架，V型推力桿，自重輕，定位效果好，免維護，維修方便。　　超大空間舒適駕駛室，新型全頭鋼結構駕駛室，采用四點式連接結構，兩側外開式車門。　　主駕可手動調節高度;副駕采用雙座椅，可展開為簡易臥鋪，便于駕駛員臨時休息。　　新型中控臺布局安全合理，體現人性化的設計。　　標配CD音響、冷暖空調。　　業內獨有的，也是G一代標配的“新型節能液壓系統”。　　起升變量馬達+大排量齒輪泵+回轉定量馬達，操控更加平順。　　起升低穩定速度 (卷筒處) ：2.5~3m/min 　　回轉低穩定速度：0.1°/s 　　作業更高效：　　主卷揚單繩極限速度：135m/min 　　副卷揚單繩極限速度：135m/min 　　散熱快、溫升小，高溫作業不停機，液壓油溫控制在80℃以下。　　官方技術參數：　　當然，XCT20L5不是簡單的一兩篇文章能完全介紹清楚的，更多的優勢需要業內行家去使用挖掘。不得不說出售塑料撕碎機，G一代除了華麗的外表，更值得用深度去衡量。　　是不是很想立刻擁有這款低調而又有內涵的徐工“小25噸”起重機產品呢?那還等什么!一臺大型鋼筋撕碎機多少錢趕緊拿起電話聯系您所在強力塑料撕碎機視頻區域的產品銷售經理咨詢訂購吧~責任編輯：盧金生

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